Architektur:
Die Verteilerebene des Bahnhofs wurde in der Deckelbauweise hergestellt, die anderen Abschnitte des Bahnhofs und der Strecke entstanden ausschließlich bergmännisch. Die Wände des Bahnhofs sind mit Klinker in hellen Erdtönen gestaltet worden. In der Verteilerebene ist architektonisch eine Verwerfung dargestellt.
Eröffnung: 1989
Rohbaulänge: 882 Meter