Die Deutsche Post präsentiert die neueste Sonderbriefmarke der Serie "U-Bahn-Stationen". Diese Briefmarke würdigt die Bochumer U-Bahn-Station "Rathaus Süd" und ist die neunte und letzte Ausgabe dieser Serie. Das Motiv zeigt einen Ausschnitt der unterirdischen Haltestelle, die 2006 eröffnet wurde und sich entlang der Bongardstraße und des Willy-Brandt-Platzes in der Bochumer Innenstadt befindet. Sie ist ein integraler Bestandteil des Bochumer Stadtbahnnetzes.
Die Briefmarke ehrt die außergewöhnliche Architektur der Station Rathaus Süd. Die zentrale Lage in der Bochumer Innenstadt und ihre Gestaltung haben der Station mehrere renommierte Preise eingebracht, darunter der Renault Traffic Design Award sowie 2007 den Architekturpreis Nordrhein-Westfalen Der gläserne Schrägaufzug und die prismenförmigen Tageslichtöffnungen in der Faltwerkdecke prägen die Ästhetik und Funktionalität der Station. Der gläserne Schrägaufzug und die prismenförmigen Tageslichtöffnungen in der Faltwerkdecke prägen die Ästhetik und Funktionalität der Station. Die Deutsche Post rückt damit erneut ein architektonisches Meisterwerk ins Rampenlicht und unterstreicht damit ihr Engagement für kulturelle Vielfalt und herausragende Architektur.
Die neue Briefmarke ist die zweite, die ein Bochumer Motiv zeigt. 2008 wurde bereits die Briefmarke "1000 Jahre Dorfkirche Stiepel" herausgegeben. Mit der aktuellen Ausgabe lädt die Deutsche Post dazu ein, die beeindruckende U-Bahn-Station Rathaus Süd zu besuchen. Die Station befindet sich entlang der Strecke der Linie 302, die Bochum mit Gelsenkirchen verbindet und zu den längsten Straßenbahnlinien in Nordrhein-Westfalen gehört. Zudem halten in der Station noch die Linien 310 von Witten bis Wattenscheid-Höntrop und 305 von BO-Langendreer bis Wattenscheid-Höntrop. Weitere Highlights des Bahnhofes sind die Brücke für die Linie 306, die über dem Bahnsteig quert und die veränderliche LED-Beleuchtung der Seitenwände, die wohl auf der Briefmarke farbig gezeigt werden soll.
Die Station Rathaus Süd ist Teil eines umfangreichen Verkehrsnetzes, das bis ins Jahr 1894 zurückreicht, als die erste elektrisch betriebene Straßenbahn in Bochum fuhr. Heute umfasst das Schienenverkehrssystem eine Stadtbahnlinie und acht Straßenbahnlinien, von denen einige unterirdisch verlaufen.
(3. Januar 2025)